一場“圈地”運動正在B2C行業(yè)悄然掀起。繼京東商城、阿里巴巴后,網(wǎng)上鞋城樂淘網(wǎng)近日也宣布,將把剛剛獲得的第二輪千萬美元風(fēng)險,投入物流倉儲建設(shè)。
伴隨著各路資本的涌入電子商務(wù)業(yè),近年來,各大B2C行業(yè)老牌新貴掀起一波“圈地建倉”熱潮,物流倉儲建設(shè)成為B2C行業(yè)燒錢最多的主戰(zhàn)場。
分析認(rèn)為,大量的“圈地建倉”現(xiàn)象背后,是B2C市場的企業(yè)容量越來越大,還是在熱錢的推動下的“虛火”,甚至有B2C企業(yè)“暗渡陳倉”的投資避險之舉?
B2C網(wǎng)站集體轉(zhuǎn)型實體物流
電子商務(wù)業(yè)正走在風(fēng)光的日子里。近一個多月,VJIA、樂淘、紅孩子相繼等成為資本追捧的新寵,宣布各獲得千萬級風(fēng)投。據(jù)知情人士透露,走秀網(wǎng)今年下半年將會完成第一輪數(shù)千萬美元級別的融資。
伴隨融資熱興起的是行業(yè)的集體燒錢,物流倉儲建設(shè)則成為燒錢最多的主戰(zhàn)場,各大B2C行業(yè)老牌新貴都忙于在全國上下大興土木建倉儲基地。
樂淘網(wǎng)宣布,該公司在不到兩個月的時間內(nèi),分別在北京、上海、廣州、沈陽、武漢等地建立了倉儲基地,使公司旗下的倉儲面積較去年瞬間增長了5倍,其中京、滬、粵三地的倉庫已正式投入運轉(zhuǎn)。
對倉儲物流的熱衷,樂淘網(wǎng)并不是個案。6月18日,淘寶網(wǎng)宣布實施淘寶大物流計劃,推出面向B2C全行業(yè)開放的物流寶信息平臺,其“淘寶大倉”已在上海、廣州、成都、北京等地投入運營。馬云更是雄心勃勃的指望物流寶能夠解決B2C行業(yè)最后的物流瓶頸。
一直強調(diào)“倉庫決勝”的京東商城,則在5月底宣布將于2011年在上海建成國際化超大型倉儲中心。并陸續(xù)在北京、成都興建單體面積超過10萬平方米的超大型現(xiàn)代化物流中心,隨著一系列計劃的公布,京東預(yù)計未來三年投入20億-30億元到物流建設(shè)。
自建倉儲可降低配送成本
在眾多“熱錢”流入B2C業(yè)的背景下,B2C電子商務(wù)企業(yè)爭相自建倉儲,引起業(yè)界關(guān)注的同時,也招來一些非議。有業(yè)者猜測,電子商務(wù)企業(yè)自建投入“重兵”布局物流是否在背后有暗渡陳倉“圈地”之想?
對此觀點,許多B2C企業(yè)予以否認(rèn)。樂淘物流總監(jiān)徐夢周指出,隨著發(fā)展速度的加快和規(guī)模的不斷擴張,B2C企業(yè)倉儲物流就像水桶的最短板,決定著整個水桶的體積。降低配送成本,是眾多電子商務(wù)大佬自建倉儲中心的原因之一。
當(dāng)當(dāng)網(wǎng)聯(lián)合總裁俞渝也表示,對于向規(guī)模更龐大的百貨網(wǎng)上商城擴展的B2C企業(yè),物流網(wǎng)絡(luò)所要支撐的供應(yīng)鏈架構(gòu)紛繁而復(fù)雜,打造投入物流倉儲等供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施尤為必要。
事實上,一直以來物流問題是電子商務(wù)業(yè)公認(rèn)發(fā)展瓶頸。京東商城的CEO劉強東表示,由于訂單增長太快,物流中心的處理能力根本跟不上。巨大的訂單量成為京東“甜蜜的負(fù)擔(dān)”。
去年11月,圓通、申通、中通、韻達(dá)四家大型物流公司相繼宣布漲價。此前,這四家公司基本掌握著淘寶網(wǎng)8成訂單的物流業(yè)務(wù),這起“集體”漲價事件折射出淘寶網(wǎng)的物流危機,也給單純依靠第三方物流企業(yè)的電子商務(wù)企業(yè)敲響了警鐘。
“倉儲配送一直是限制電子商務(wù)快速發(fā)展的最大難題,電商企業(yè)選擇自建也是正常的。”對于B2C企業(yè)的“圈地?zé)岢?#8221;中國倉儲協(xié)會會長沈紹基認(rèn)為,B2C企業(yè)投資物流倉儲,更多的還是出于戰(zhàn)略考慮。”
“買地建倉”為避險洗牌潮?
在B2C網(wǎng)站大舉燒向倉儲業(yè)的背后,暗含行業(yè)洗牌的投資避險信號。事實上,隨著市場走入成熟,行業(yè)洗牌風(fēng)險正向B2C企業(yè)步步逼近。此前,劉強東預(yù)測,2012年將是B2C電子商務(wù)公司的倒閉年,至少會有五家大型B2C電子商務(wù)公司慘淡收場,同時倒閉的中小B2C將超過幾十家。對于部分B2C企業(yè)而言,跨掉還是保存實力,是必須要面對的問題。
“如果現(xiàn)在開始,把資金投向倉儲,也許可以保存實力。”某風(fēng)投人士說。在他眼里,就算發(fā)展遭遇困境,之前投資B2C企業(yè)倉庫建設(shè)用也可保值,甚至利用商業(yè)用地概念升值。“相對視頻網(wǎng)站等虛擬產(chǎn)業(yè)投資,倉儲投資的風(fēng)險相對低。”據(jù)悉,在目前另一個熱炒互聯(lián)網(wǎng)概念——視頻業(yè)里,視頻網(wǎng)站每月僅在帶寬上的費用就少則幾十萬元人民幣,多則幾十萬美元,有近60% ̄70%的成本都花在服務(wù)器和帶寬的拓展上。“視頻網(wǎng)站就像是一部‘燒錢’的機器。”
投資人士認(rèn)為,B2C行業(yè)吸引熱錢,一方面是熱錢看好中國電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展前景;另一方向,B2C企業(yè)發(fā)展過程中,建物流倉儲所積累的資產(chǎn),也具有一定的避險性,“因此熱錢愿意加注其中。”
事實上,在目前地產(chǎn)市場,倉庫建設(shè)用地被許多人不斷炒作改成商業(yè)用地概念的個案并非罕見,盡管業(yè)內(nèi)并不認(rèn)為B2C企業(yè)暗渡陳倉進軍房產(chǎn)業(yè)會將成為一種行業(yè)風(fēng)潮,但業(yè)者認(rèn)為,在市場競爭壓力日益加劇下,B2C企業(yè)把資金轉(zhuǎn)向“買地建倉”將是成為主旋律。
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