Pombai種子輪融資：讓出境驢友用母語提前訂票

P om bai創(chuàng)業(yè)團隊(左起)Joseph、Jason、萬熊。

創(chuàng)業(yè)ID

創(chuàng)業(yè)者：JosephFinkenbinder等9人

創(chuàng)業(yè)時間：2012年初有想法，今年2月上線

創(chuàng)業(yè)地點：目前核心團隊在泰國

商業(yè)模式：傭金模式。對接整合海外旅游地票務(wù)資源，讓用戶在家就能買境外車票

融資情況：已獲得6萬美元的天使投資，目前正在進行種子輪的融資

出國旅游，擔心語言障礙購票不便?現(xiàn)在，你或許可以松一口氣了。一家叫做Pombai的網(wǎng)站可以幫你跨國界、跨母語，在家提前搞定國外的地面交通(汽車、輪船、私人飛機等)票務(wù)預訂。

Pombai全球副總裁、中國區(qū)負責人萬熊告訴南都記者說，由于上線時間不長，目前Pombai的海外票務(wù)預訂主要聚焦在泰國，未來它將打造全球交通票務(wù)的交易平臺。在盈利上，這家網(wǎng)站看得到的盈利，是來自商家支付的15%左右的交易傭金。

國際創(chuàng)業(yè)邦

曾在軍隊擔任傘兵、后就讀于北京理工大學的美國人JosephF inkenbinder熱愛旅游，去過35個國家，自2006年起在亞洲生活和工作。旅游中他發(fā)現(xiàn)，出發(fā)去往海外時，在網(wǎng)上購買機票非常方便，但一旦下了飛機，想乘坐當?shù)鼗疖?、汽車、輪船等，不但必須會當?shù)卣Z言才能買票，且信用卡很可能受限不好用，麻煩多多。

其實，這是海外自助游遇到的通病。會不會是個好的創(chuàng)業(yè)機會?

2012年初，敏銳的Joseph很快開始組建團隊，準備創(chuàng)業(yè)，搭建一個海外交通票務(wù)在線交易平臺，讓用戶用自己熟悉的語言和貨幣，購買國際票務(wù)。

這個創(chuàng)業(yè)團隊里，就有來自中國的萬熊。

“加Joseph、我在內(nèi)，還有另外一位來自尼泊爾的成員，都是北京理工大學的。”萬熊說，Pom bai的團隊成員共有9位，非常國際化，主要來自中國、美國等4個國家。其中，不乏經(jīng)驗豐富的創(chuàng)業(yè)者。

比如，P om bai的C T O在過去的5年里經(jīng)營著一家開發(fā)公司，并在歐洲建立大型的電子商店，每天全球處理量達數(shù)百萬歐元。它的C O O之前聯(lián)合創(chuàng)立并成功推出了一批在數(shù)字新媒體行業(yè)的公司。

聚焦泰國建地面隊伍

點開Pom bai頁面，可以看到它目前支持的是英語、漢語、泰語三語購票，即目前Pom bai把全球票務(wù)交易的第一站嘗試，放在了泰國。

“之所以如此，是我們前期做過市場調(diào)查的安排。”萬熊說，近年來中國游客去往東南亞的非常多，尤其是泰國頗受歡迎。“我們在人人網(wǎng)、豆瓣、微博上的調(diào)查顯示，很多用戶都對去泰國旅游抱有極大的興趣。”同樣，西方游客在亞洲的游覽地，泰國也是熱門地區(qū)。此外，由于是多年的國際旅游地，泰國在諸如英語、銀行支付等體系上，水平相對高。

今年2月，Pom bai正式將切入點定在了泰國。

當然，要成為票務(wù)在線交易平臺，P om bai首先要做的，是對接泰國當?shù)氐钠眲?wù)提供商，將零散的資源搬上網(wǎng)。

萬熊坦承，這是一大難題。他說，P om bai曾考慮過與當?shù)芈眯猩绾献?，共享資源，無奈旅行社多做團體游生意，對分散的自助游訂單興趣不大，合作沒有進展。“目前，我們在泰國已經(jīng)開始組建自己的線下團隊，借鑒可口可樂的本地化做法，招聘當?shù)赜新糜纹眲?wù)等背景的員工。”

為了更快黏合票務(wù)供應商，Pom bai還計劃幫助沒有建立網(wǎng)絡(luò)管理體系或IT系統(tǒng)不完善的供應商搭建網(wǎng)絡(luò)平臺，以額外服務(wù)吸引他們加入。

據(jù)他介紹，此前經(jīng)過團隊的線下努力，Pom bai已簽約了少量交運公司，比如可以直接購買曼谷到清邁、曼谷到柬埔寨暹粒等地的車票，并初步完成了一些線上訂單。