德勤預計2020年新能源汽車市場規(guī)模或超200億

　　人工成本上漲等問題成為中國制造業(yè)新挑戰(zhàn)

　　中證網(wǎng)訊 德勤18日最新發(fā)布的《德勤中國制造業(yè)競爭力調(diào)查2011》(以下簡稱《調(diào)查》)預計，中國新能源汽車的市場規(guī)模在2020年或超過200億元人民幣。同時，勞動力短缺、人工成本上漲等因素制約中國消費品制造業(yè)發(fā)展的趨勢將愈發(fā)明顯。

　　《調(diào)查》還顯示，“十二五”規(guī)劃中明確提出的節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源汽車等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為中國下一輪經(jīng)濟增長的新動力，也是中國制造產(chǎn)業(yè)升級的新方向。其中，中國高端裝備制造業(yè)，預計市場規(guī)模將在2015年超過6萬億元，占比裝備制造業(yè)的20%以上。

　　德勤中國制造業(yè)總經(jīng)理楊瑩稱，調(diào)查基于對中國國內(nèi)150家制造業(yè)企業(yè)的問卷調(diào)查。“調(diào)查結(jié)果顯示，我們認為未來對勞動力素質(zhì)有較高要求的IT、機械設備、化工等制造業(yè)企業(yè)將會享受到充裕勞動力供給與相對低廉的勞動力成本，但對傳統(tǒng)的勞動力密集型制造業(yè)而言，勞動力短缺及勞動力成本上漲的問題將日趨嚴重。”

　　根據(jù)《調(diào)查》結(jié)果，未來長三角在中國制造業(yè)的地位將進一步加強。同時，中國民營制造業(yè)企業(yè)的對外投資、并購料更活躍。但是由于經(jīng)驗不足等限制，單筆投資規(guī)模并不會太大。

　　德勤中國管理咨詢服務合伙人侯珀指出，“嚴重同質(zhì)化競爭、產(chǎn)品趨同致使利潤下降，創(chuàng)新產(chǎn)品與服務并開辟新細分市場將是企業(yè)在競爭中勝出的關(guān)鍵。與此同時，提高內(nèi)部管理水平也不容忽視。”