德國高檔轎車生產(chǎn)商,戴姆勒近期公布,旗下的馬賽地,過去三年在中國的銷量蒸蒸日上,成為中國成長最快的豪華車品牌。
保時(shí)捷去年在大中華區(qū)銷量再破紀(jì)錄接近翻番,賓利在華銷量同比上升53%,路虎在全球銷量下降17%的情況下中國市場同比增幅達(dá)70%,中國市場一躍成為勞斯萊斯全球第三大市場。法拉利則稱:“2008年是進(jìn)入中國市場10年來業(yè)績最好的一年,旗下瑪莎拉蒂在中國也取得了67%的增長。”
其實(shí),隨著美國和西歐市場購買力的下降,經(jīng)濟(jì)多年以雙位數(shù)增長的中國,已成為世界最大的豪華車市場。
而這個(gè)市場有多大,以位于浙江省的義烏市為例,就可見一斑。這個(gè)以生產(chǎn)出口小商品馳名的城市,人口僅70余萬。但據(jù)估計(jì),單是千萬元人民幣以上的豪華車有數(shù)十輛;勞斯萊斯就有13輛,超過廣東全省的總量。義烏的寶馬保有量高達(dá)6000輛。
中國千萬富豪82萬5000人
有網(wǎng)友如此形容義烏豪華車的密度:“站在義烏街頭,滿眼都是寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鐘,就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍(lán)博基尼等千萬元(人民幣)級(jí)別的頂級(jí)豪華車。哪怕是到了義烏的郊區(qū),隨便找到一個(gè)村子,說不定就能開出一支浩浩蕩蕩的寶馬或者奔馳車隊(duì)。”
或許有人認(rèn)為義烏富豪的汽車消費(fèi)是一個(gè)極端,但數(shù)據(jù)顯示,中國富豪都具有超強(qiáng)的消費(fèi)能力。據(jù)近期公布的《2009胡潤財(cái)富報(bào)告》,目前中國千萬富豪人數(shù)已達(dá)到82萬5000人,其中有5萬1000名為億萬富豪。這類人群擁有實(shí)力購買千萬以上的豪宅、百萬以上的汽車等奢侈品。
據(jù)在中國有富豪友人的本地商界人士形容,他們的消費(fèi)能力,已經(jīng)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。一名在北京定居的溫州商人,單是住家擺放的古董,粗略估計(jì)就要人民幣數(shù)億元。他的豪宅還有一個(gè)能放置數(shù)十萬瓶美酒的地窖。
該富豪據(jù)稱到法國購買葡萄酒時(shí),一口氣就將酒莊一半的庫存買下;在上海宴請(qǐng)友人時(shí),點(diǎn)明要飯店最貴的葡萄酒,每瓶要價(jià)數(shù)千新元,也面不改色!由于單價(jià)高,該飯店庫存只有兩瓶,還因此被該富豪“酸”了一頓。飯店為滿足客人需求,找遍上海同行,最終也只能再借到一瓶應(yīng)急。[page]
去年底,法國國際廣播電臺(tái)報(bào)道,連續(xù)兩天,來自北京的一名億萬富翁在巴黎戴高樂機(jī)場的免稅商店購買了4萬6000歐元的法國名牌葡萄酒,創(chuàng)下了機(jī)場銷售葡萄酒的最高紀(jì)錄。
看準(zhǔn)葡萄酒對(duì)中國富豪的強(qiáng)大誘惑力,國際名品牌近年也如豪華汽車一樣,紛紛進(jìn)軍中國市場。
據(jù)中國葡萄酒網(wǎng)的分析,在傳統(tǒng)葡萄酒市場因金融海嘯而萎縮下,中國葡萄酒市場卻是供不應(yīng)求。因此,不論是澳洲還是法國等“新世界”與“舊世界”葡萄酒生產(chǎn)商,都將銷售主力放在中國市場。
截止今年1月,中國奢侈品消費(fèi)總額達(dá)86億美元,占全球市場的25%,首次超過美國,居日本之后,成為世界第二大奢侈品消費(fèi)國。
顯然,在金融風(fēng)暴前,中國無法獨(dú)善其身,但世界奢侈品業(yè)的繁榮蛋糕,很大一塊還將是由中國需求來支持。
不過,并非所有奢侈品業(yè)者都將能在中國市場無往不利。最近麥肯錫發(fā)布的一份報(bào)告提到,除了強(qiáng)大的購買力,“年輕”是中國富裕消費(fèi)者最顯著的特點(diǎn)之一。目前,中國富裕消費(fèi)者的年齡,45歲以下的占八成。富豪年輕化對(duì)奢侈品來說是個(gè)好消息,這意味著有更長的時(shí)間去享受,但年輕人喜歡時(shí)尚,所以,傳統(tǒng)奢侈品,如腕表、瓷器等,在中國富豪市場并不那么受歡迎。
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