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國航遠洋發(fā)布2024年半年度業(yè)績預測：凈利潤6000至8000萬元 上年同期為1652萬元

2024/6/18 10:58:00      挖貝網(wǎng) 周路遙

挖貝網(wǎng)6月18日消息，日前北交所上市公司國航遠洋發(fā)布了2024年半年度業(yè)績預測，公司預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為6000至8000萬元，上年同期為1651.68萬元，增長區(qū)間預計為 263.27%-384.36%。

國航遠洋表示，2024 年開年以來，公司所在行業(yè)逐步企穩(wěn)復蘇，公司管理團隊及時把握外貿(mào)航運市場機會，對內(nèi)采取降本增效等措施，通過合理布局經(jīng)營策略，公司業(yè)績較 2023 年同期有較大幅度增長。

具體來說，2024 年年初至 6 月 11 日 BDI 均值為 1821.25 點，同比去年同期 BDI 均值 1161.25，大幅上漲 56.84 %，其中波羅的?！ぐ湍民R型船指數(shù)（BPI）四線 2024 年年初至 6 月 11 日平均期租金為 14507.16 美元/天，同比去年同期的 10631.82 美元/天上漲幅度為 36.45 %。

國航遠洋強調(diào)，公司的外貿(mào)運價和 BDI 指數(shù)密切相關(guān)，BDI 的上漲給外貿(mào)運價帶來較好的提升和預期，公司積極布局相關(guān)運營航線，自營運力超過 70%投入到運價更具優(yōu)勢的外貿(mào)航線，使得 2024 年上半年業(yè)績提升顯著。

國航遠洋還強調(diào)，2024 年全球貿(mào)易態(tài)勢向好，世界貿(mào)易組織預計，2024 年全球貿(mào)易增長率為 3.3%，隨著航運脫碳政策的進一步趨嚴，疊加船舶新一輪的置換周期，國際航線 船舶運力將出現(xiàn)局部供不應求的情況。國際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)和歐盟碳 關(guān)稅（CBAM）的擴展，一定程度上增加航運行業(yè)的壁壘，同時天氣因素和地區(qū) 突發(fā)事件帶來的區(qū)域性運力緊張局面將成為“新常態(tài)”，有效運力供給受限。從 2024 年供需基本面分析整體干散貨運輸市場價格會有一個較好的支撐。