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央視報道!海外集裝箱“一箱難求”:外貿(mào)企業(yè)開拓國內(nèi)市場 減少庫存壓力
挖貝網(wǎng) 2月4日消息,受海外疫情影響,全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈面臨沖擊。在我國外貿(mào)成績創(chuàng)新高的同時,外貿(mào)行業(yè)的庫存風(fēng)險和企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力也在增加。目前,更多外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場開拓,減少庫存壓力,提升利潤增長點。
從2020年下半年開始,大批海外訂單逐漸從疫情尚未得到控制的東南亞等國家轉(zhuǎn)移到我國,外貿(mào)企業(yè)訂單大漲。但受疫情影響,全球海外集裝箱滯留嚴(yán)重。根有關(guān)部門估算,平均每出口3個集裝箱只能返回1個,大量空箱積壓在歐美等地,導(dǎo)致國內(nèi)出口企業(yè)“一箱難求”。
海運的周期拉長,運輸費用漲了數(shù)倍,這不僅提高了企業(yè)的庫存風(fēng)險,也讓整個外貿(mào)行業(yè)承受著更大的資金壓力。浙江永藝家具股份有限公司行政經(jīng)理黃忠明稱,為了解決貨物積壓,公司已經(jīng)租了4萬平方的廠房存貨。黃忠明預(yù)計爆倉情況將持續(xù)到今年下半年,直接壓縮了企業(yè)近2個點的利潤。
據(jù)央視報道,面對庫存難題,更多外貿(mào)企業(yè)把重點放在深耕國內(nèi)大市場上,將C2M模式作為突破口,降低高庫存風(fēng)險,提升利潤增長點。
廣東鶴山市恒裕鞋業(yè)表示,公司與必要科技達(dá)成合作對生產(chǎn)線進(jìn)行了升級。通過C2M模式,公司可以和消費者直接互動進(jìn)行研發(fā)設(shè)計,實現(xiàn)了以需定產(chǎn)。與以往相比,公司的生產(chǎn)更加精準(zhǔn),消費者滿意度更高,經(jīng)常推出一些大受歡迎的爆品。
目前,恒裕鞋業(yè)的轉(zhuǎn)型已進(jìn)入良性循環(huán)。工廠的庫存從原來的50%下降到現(xiàn)在只有2%左右,利潤卻是原來的3倍。
C2M是英文Customer-to-Manufacturer(用戶直連制造)的縮寫,該模式最早由必要科技創(chuàng)始人及CEO畢勝提出并率先在國內(nèi)進(jìn)行實踐。
作為最純粹的 C2M 模式踐行者,必要科技打造了一整套面向產(chǎn)品端、用戶端以及生產(chǎn)端的C2M底層操作系統(tǒng)。通過數(shù)據(jù)化編譯消費者需求直連生產(chǎn),改造制造商能力矩陣,實現(xiàn)了先下單,再生產(chǎn)。對于外貿(mào)企業(yè)來說,解決了生產(chǎn)周期長、高庫存的風(fēng)險,同時也讓消費者直連工廠,實現(xiàn)了“大牌品質(zhì),工廠價格”的消費主張。
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