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一嗨租車參與《2024年中國共享出行藍皮書》發(fā)布, 攜手產(chǎn)學研伙伴共繪共享出行發(fā)展藍圖
日前,2024年中國共享出行藍皮書發(fā)布會暨共享出行可持續(xù)研討會在北京舉行。一嗨租車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官章瑞平先生,作為藍皮書編委會副主任參加了本次藍皮書發(fā)布會及研討會,發(fā)表了題為“共享出行高質(zhì)量發(fā)展時不我待,行業(yè)發(fā)力需始終著眼長遠價值”的主題演講,與業(yè)內(nèi)專家、媒體伙伴以及共享出行行業(yè)企業(yè)代表共同研討交通共享新業(yè)態(tài)發(fā)展相關問題,商討推動共享出行健康可持續(xù)發(fā)展的對策,代表租車行業(yè)輸出企業(yè)意見力。
《中國共享出行發(fā)展研究報告》聚焦我國共享出行整體圖景,由共享出行藍皮書編委會聯(lián)合業(yè)內(nèi)權威研究機構、知名行業(yè)專家、相關企業(yè)組織編寫。藍皮書自2019年以來持續(xù)出版,分享行業(yè)權威一手數(shù)據(jù),是“十二五”“十三五”“十四五”時期國家重點出版物專項,連續(xù)三年被人民日報、學習強國等央媒、中國汽車報等行業(yè)媒體廣泛傳播。今年,一嗨租車也參與到藍皮書的編撰當中,提供租車部分行業(yè)洞察和數(shù)據(jù)支持。
作為共享出行行業(yè)的資深從業(yè)者,章瑞平在發(fā)布會主題發(fā)言中回顧了租車產(chǎn)業(yè)在中國從起步到發(fā)展,從挑戰(zhàn)到突破的全過程。指出行業(yè)在探索的階段時,也曾因部分企業(yè)過于關注短期利益而忽視了服務質(zhì)量和用戶體驗。不僅損害了用戶的利益,更影響了整個行業(yè)的健康發(fā)展。在同行業(yè)通力合作下,如今中國租車市場已通過構建良性的服務標準和管理共識,迎來一個更加健康的市場環(huán)境。用戶滿意度顯著提升,市場穩(wěn)步擴展。對用戶需求的尊重,成就了行業(yè)發(fā)展的廣度。回望前路,租車行業(yè)要守住初心,珍惜用戶信賴,著眼長遠價值。
展望未來,章瑞平表示,“中國式基建”讓中國消費者實現(xiàn)“便利出行”, 出行行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展讓中國消費者日益偏好“舒適出行”。 今天的中國消費者擁有了越來越便捷且多樣化的出行方式選擇,并且具備了更自由選擇出行方式的經(jīng)濟實力。出行的舒適性和個性化成為新的需求爆發(fā)點。這為共享出行行業(yè)提供了空間無限廣大的發(fā)展機遇,同時也倒逼共享出行行業(yè)迅速推進高質(zhì)量發(fā)展。如何鍛造出行行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力,滿足消費者多樣性出行需求,引導消費者更多選擇和使用共享方式出行,助力國家“雙碳”、鄉(xiāng)村振興、美麗中國等戰(zhàn)略,是同業(yè)伙伴所共同面臨的發(fā)展命題和應當承擔的歷史責任。共享出行行業(yè)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”將必然自用戶視角誕生,由科技創(chuàng)新實現(xiàn)。
談到行業(yè)未來發(fā)展路徑,章瑞平提出,共享出行行業(yè)從來都不是一條孤立前行的直線,而應該是一個不斷開放邊界的圓圈。在政策利好的大環(huán)境下,共享出行行業(yè)要尋求與更寬產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴建立戰(zhàn)略合作關系,創(chuàng)造更多元化的出行產(chǎn)品和服務。要與更多的產(chǎn)業(yè)上下游和出行場景聯(lián)動,通過多要素的合作,打開新的服務領域和市場空間,建立更廣闊的出行生態(tài)系統(tǒng)。以“出行+”模式, 共筑行業(yè)新生態(tài)。
一嗨租車是國內(nèi)直營覆蓋范圍較大的連鎖汽車租賃品牌,致力于通過數(shù)智化技術和標準化服務為人們提供高品質(zhì)、可持續(xù)的出行生活方式。長期以來,一嗨作為租車行業(yè)的先行品牌一直致力于參與行業(yè)標準制定,引領產(chǎn)品創(chuàng)新,并通過自身實際行動建立行業(yè)信賴。近年來,一嗨也在不斷為共享出行與酒旅、文化、體育等多個生活領域的鏈接探路:與上海迪士尼度假區(qū)、NBA中國等知名IP合作,為用戶提供更加豐富和多元的出行解決方案。未來,一嗨將持續(xù)探索,繼續(xù)作為共享出行這條賽道上的領跑探路者,為行業(yè)尋求新的發(fā)展方向,與產(chǎn)學研伙伴共同描繪共享出行發(fā)展藍圖。
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